Чи можна закріпити морські передачі та дротяні кабелі за допомогою однієї жиру?

2024-03-18

Чи можна закріпити морські передачі та дротяні кабелі за допомогою однієї жиру?

Корисні колоди та підводна техніка завжди піддаються найсуворішим морським середовищам і є важливими для роботи з експлуатації та безпеки. Підтримка їх від корозії, зношування - це наш головний пріоритет, зберігаючи витрати низькими. Кабельна приводна передача та обертова передача крана, що використовується в кораблях, і порти піддаються екстремальним напруженням, і ці відкриті передачі повинні бути добре захищені в екстремальних умовах вітрильного спорту. Морське середовище може бути дуже придатним для відпустки, але для компонентів обладнання, високої вологості, високотемпературного морського вітерця та періодично супроводжується невеликими крапельками та великими хвилями, може поставити величезну проблему для їх нормальної роботи. Тому мастильні матеріали для відкритих передач повинні відповідати вимогам екстремальних умов: мастило не може капати або змиватися морською водою, інакше зубна поверхня втратить захист змащення. Це спричинить знос та корозію передачі, врешті -решт призведе до відмови.

Що забезпечує найбільш надійний захист для передач передач та дротяних кабелів? Є хорошою адгезійною мастилом! Він міцно дотримується поверхні передачі та кабелю без капання, забезпечуючи відмінне змащення та захист від корозії для поверхні зуба. Цей тип мастила також розширює інтервал повторного змащування і значно зменшує кількість використовуваної мастила. У практичних застосуванні поява мастила також дуже важливий. Рання відкритих мастильних матеріалів були чорними, оскільки вони містили графіт, який опустився на палубу і негайно перетворилася на чорні плями, вимагаючи регулярного очищення, що було трудомістким і трудомістким.

У звичайній роботі, що зустрічається з клієнтами, щоб змастити дротяні кабелі, відкриті передачі, підшипники осі, вибрані три різних типи жиру Легко зробити оператора відповідними продуктами змащування заплутаними, викликаючи непотрібні проблеми.

Для цього потрібен багатофункціональний спеціальний жир, який може протистояти важким тестам у фактичних умовах праці:

Діапазон робочої температури від -10 ° C до 150 ° C

Його можна використовувати в тропічних районах і не капає з дротяних кабелів та передач

Підходить для змащувань відкритих передач, низькошвидкісних підшипників, рейок та путівників, сталевих кабелів для лебідки або кранів, та подібні деталі, які впливають на морську воду в морській промисловості, зменшуючи кількість типів жиру на борту.

Властивості корозії та змащування не змінюватимуться, навіть якщо вони розміщуються протягом тривалого часу.

Легкі кольорові мастила легко видалити.

Цикл повторного змащування може бути продовжено, що значно зменшує споживання мастила та зменшує витрати.

Значно підвищує надійність та продовжує термін служби передач та підшипників та дротяних кабелів.

Зменшіть споживання мастила та експлуатаційні витрати за рахунок відмінної адгезії та водостійкості продуктів змащування.

Він також може розширити цикл змащування з кожні 2-3 місяці до кожні 5-6 місяців, зменшуючи споживання до 3 разів, заощаджуючи витрати та покращуючи продуктивність, забезпечуючи таким чином безпечну та плавну роботу важливого обладнання корабля.

Попередній: Різниця цін на гідравлічну нафту настільки велика, де різниця? Далі: Як вибрати гідравлічне масло для запобігання вибуху труб?